Joulukuussa 2025, 20.12.2025 – 29.12.2025, tein sukellusmatkan Malediiveille.

Matkakertomus

Joulukuussa 2025, 20.12.2025 – 29.12.2025, tein sukellusmatkan Malediiveille, joka ajoittui joulupyhien ympärille. Työpaikan vaihdoksen takia vuosilomapäivä ei ollut kertynyt, joten pidemmät matkat piti sijoitella kaikki pyhävapaat hyödyntäen ja tänä jouluna pyhiä olikin aika monta, joten selvisin pienellä määrällä saldovapaita kun olin koko syksyn tehnyt pitkää päivää töissä. Tämä matkan perään olikin heti alppimatka Cerviniaan hyödyntäen loppiaisen siihen.

Sopivasti Dive Travel Finland (DTF) järjesti tällaisen livarimatkan joka sopi omaan aikatauluun aika täydellisesti. Lennot olivat Turkish Airlinesilla yhdellä vaihdolla Istanbulin uuden kentän kautta.

Reittinä oli ns klassinen “Best of Maldives” eli kierretään North ja South Male, Vaavu, Ari. 7 yötä, 6 sukelluspäivää 20.-29.12.2025. Olin tehnyt tällaisen kierroksen kaksi kertaa aiemmin, 2019 joulukuussa juuri ennen koronaa, ja ensimmäinen 2009 keväällä.

Nyt aluksena oli MY Adora jolla oli oma iso Dhoni mukana. Lähtö ja paluu Male. Alus ei tullut aivan täyteen ja meitä oli lopulta 18 suomalaista mukaan lukien matkanjohtaja Jani Sormunen. Sattumoisin Jani oli ollut matkanjohtajan jo monella aiemmalla DTF-reissullani. Koska aluksella oli tilaa, niin sain oman hytin.

Varusteet

Mukaan otin kaikki omat sukelluskamat eli sama sinkkupullovarustus kuin tropiikin reissuillla yleensä: BCD Aqualung Zuma, Apeks sinkkuregu jossa painelähetin, Shearwater Perdix AI, uudet Mares räpylät, tossut, 3 mm shorty märkäpuku, maski, riuttakoukku. Tilaisin 15 litran pullon, josta meni lisämaksu 140 EUR, kun vakiona on 12 litran pullo.

Olympus TG5+6 kamerat, GoPro Hero 13 ja 4x Brett-C15 videovalot, alumiinikahva ja kellukevarret. GoPron olin hankkinut juuri tätä matkaa varten ja se oli ensimmäistä kertaa nyt käytössä.

Lentolippuihin kuului 30 kg tavaraa ruumaan, joka sopivasti – no oikeastaan juuri ja juuri – riittää tälle varustukselle. Reppuun 8 kg, jossa kulki mukana kamerat, videovalojen akut ja läppäri.

Passikin oli jo menossa vanhaksi joten matkalle piti hankkia taas kerran uusi passi.

Valokuvat ja videot

Valokuvat järjestettynä jokaiselle sukellukselle omiin kansioihin: 

https://leiman.kuvat.fi/kuvat/Sukellus-SCUBA/2025/2025+Maldives+xmas

Editoidut videot ovat valokuvakansioiden alussa.

Budjetti

	EUR
Matka yhteensä	3795
Seuraavat käteisellä aluksella:	yht. 440 EUR
15 L pullo	140
matkailijavero	84
Tippi	120
Juomat aluksella	100

Aikataulu

1	⁠LA	20.12	Lento lähtee 19:00
2	⁠⁠SU	21	vaihto Istanbul lento perillä Malessa 12:35 saapuminen alukselle n. klo 14 1. sukelluspäivä Dive 1: Hullumale Neru/ Madimiyaru (Check Dive) Anchorage: near Kurumba – North Male´ Atoll
3	⁠⁠MA	22	2. sukelluspäivä Dive 2: Maagiri – North Male´ Atoll Dive 3: Embudhoo Express – South Male’ Atoll Dive 4: Kuda Giri Wreck – South Male Atoll Anchorage: Guraidhoo – South Male
4	⁠TI	23	3. sukelluspäivä Dive 5: Guraidhoo Kandu South Male Atoll Dive 6: Miyaru Kandu- Head to Vaavu Atoll Dive 7: Devana Kandu Dive 8: Alimatha Night Dive Anchorage: near Alimatha
5	KE	24	4. sukelluspäivä Cruising early morning to South Ari Atoll Dive 9 Maamigili Beru- South Ari Atoll Dive 10 MV Kudhimaa Wreck Anchorage: Near Kuda Rah, South Ari Atoll
6	TO	25	5. sukelluspäivä Dive 11: Kuda Rah Thila- South Ari atoll Dive 12: Rangali Madivaru- south Ari atoll Dive 13: Rahdhiga Thila – Island Barbecue Anchorage: Raidhiga
7	PE	26	6. sukelluspäivä Dive 14: Panettone- Dive 15: Moofushi Manta Point Dive 16: Fesdu Wreck Dive 17: Fesdhu Lagoon Manta Night Dive
8	LA	27	7. sukelluspäivä Dive 18: Fish Head- North Ari Atoll (aamu) kamojen kuivatus ja pakkaus, viimeinen ilta
9	SU	28	poistuminen alukselta klo 9 lento kotiin, lähtö 21:55
–	MA	29	kotona

Sukellukset

Sukelluksia kertyi kuudessa päivässä 17 kpl ja ne sujuivat kaikki hyvin. Sain jonkinlaisen flunssan matkan alussa ja se vähän haittasi, mutta siitä selvittiin.

Number	Dive date	time	Place	Dive time	Depth
1076	2025-12-22	7.32	Maagiri Rock	50	24,6
1077	2025-12-22	11.50	Boduhithi Thila	61	23,3
1078	2025-12-22	16.59	Rashdoo Madivaru	53	19,6
1079	2025-12-23	6.51	Madi Gaa	64	13,6
1080	2025-12-23	10.25	Rashdoo Madivaru	55	18,9
1081	2025-12-23	14.36	Maaya Thila	58	22,1
1082	2025-12-24	7.49	Fish Head (Mushimasmingili)	57	21,2
1083	2025-12-24	11.10	Moofushi Kandu	57	26,8
1084	2025-12-24	14.24	whaleshark hunt	46	16,2
1085	2025-12-25	7.41	Panettone	64	18,8
1086	2025-12-25	11.17	Panettone	56	22,4
1087	2025-12-25	15.50	Machafushi wreck	53	29,2
1088	2025-12-26	7.12	Kuda Rah Thila	56	24,4
1089	2025-12-26	14.47	Miyaru Kandu	47	29,9
1090	2025-12-26	17.27	Dhiggiri Giri	48	16,2
1091	2025-12-27	6.25	Miyaru Kandu	49	31,1
1092	2025-12-27	11.15	Fihalholi Giri	61	21,4

2025-12-20 lauantai

Olin pakkaillut laukkuja jo hyvissä ajoin koko viikon ja otin perinteisesen ison vihreän kassin ruumaan ja siinä oli 27 kg kamaa lähtiessä. Repussa 8 kg, lähinnä videovalojen akkuja ja läppäri.

Web-checkin Turkish Airlinesille ei onnistunut, paikkaa ei voinut valita. Tein Malediivien maahantulolomakkeen nettisivulla.

Sain Minnalta kyydin lentokentälle ja oli siellä hyvissä ajoin klo 17 maissa, mutta jonotus tiskille kesti melkein tunnin. Istanbulin lento lähti aikataulussaan ja Helsingissä oli plussakeli.

2025-12-21 sunnuntai

Aikataulu

1235                   flight to Male arrives

1400                  airport pickup

1530                  lunch

1600                  check dive CANCELLED

1900                  Dinner

                             after dinner brief next day

Lento Helsingistä saapui aikataulussa juuri vuorokauden vaihtuessa Istanbuliin. Bussikuljetus portille F-siipeen. Päästiin ilman ylimääräistä turvatarkastusta suoraan isoon terminaaliin. Jatkolento oli lennolla jo ilmoitettu lähtevän portilta B12 aikataulussa 02:35. Portti oli aivan toisessa päässä ja sinne lähes puolen tunnin matka. Kävelin sinne ihan liikunnan vuoksi, ja sitten takaisin ABC-päähän, jossa olisi ollut IGA-lounge, jonne olisi päässyt 30 EUR maksulla. Huomasin kuitenkin että Jani ja Mia olivat oluella Tickerdaze baarissa ja jäin sinne yhdelle oluelle. Sinne tuli myös muitakin, mutta osa oli mennyt loungeen. Puolen litran Efes kustansi 15 EUR. Ruoka oli IST kentällä hävyttömän kallista, esim BigMac 15 EUR, kolmioleipä 9 EUR. Hinnat noin kolminkertaiset Suomen hintatasoon.

Nyt sai ilmaisen wifin käyttöön kun käytti Turkish Airlinesin Miles&Smiles tunnusta. Muuten saa vain passin skannamaalla tunniksi wifin.

Lähdettiin sitten B12 portille kun taulu näytti Go to Gate. Saatiin tovi seisoskella jonossa kunnes boarding vihdoin alkoi.

Yritin torkkua aterioden välissä ja Ouran mukaan unta tulikin jopa 3h. Nousun jälkeen tarjoiltiin illallista, ja ennen laskua vielä aamiainen. Laskeutuminen Maleen aikataulussa 12:35. Bussilla vanhaan terminaaliin. Oltiin tehty sähköinen maahantuloilmoitus joten passintarkastus kävin nopeasti. Laukkuja saatiin odotella pitkään, mutta kaikki laukut kyllä tulivat. Sitten ulos klo 14:00 ja Adoran edustajat olivatkin heti vastassa. Dhoni oli parkissa laiturissa ihan edessä joten sinne laukut kätevästi kärryillä ja sitten dhoniilla suoraan Adoralle, jonne päästiin 14:30.

Jo menomatkalla Adoralle sain purettua sukelluskamat laukusta, ja laitettua laatikkoon sinne sekä setin kasattua. Adoralla sain pian oman hytin 101 ja sinne loput kamat. Pääkannella oli myös kameranhoitopöytä, jonne sain nopasti kasattua kuvauskaluston.

Adoralla on ilmainen wifi, jonka sain heti laitettua kännykkään ja läppäriin. Wifi riittää ainakin perus netin käyttöön hyvin. Aluksella oli nyt niin hyvin tilaa että sain oman hytin keulapäästä. Hytti on erittäin tilava ja siisti. Hyvin mahtuu, paljon paremmin kuin monilla aiemmilla livareilla missään.

Melkein heti piti kuitenkin syödä lounasta. Tarkoitus oli yrittää vielä samana päivänä check-dive, mutta ei sitten kuitenkaan ehditty sitä tehdä kun dhoni oli hakemassa tullista alkoholijuomia ja niiden saaminen viivästyi. Juotiin sitten takakannella tiger-oluet kun katseltiin auringonlaskua. Illallinen oli klo 19, mutta sitä ennen porukka innostui vielä tilaamaan gin-tonicit.

Illallisella kanaa, tonnikalaa, vihanneksia, pastaa ja perunaa, jälkiruokana hedelmiä.

Heti illallisen jälkeen nukkumaan. Sainkin heti unta kun univelkaa oli 4 h. Mutta joskus 2 maissa heräsin enkä saanut heti unta joten katsoin yhden leffan, ja sen jälkeen sain taas unen päästä kiinni ja nukuin sikeästi herätykseen asti 06:00. Ouran mukaan olin nukkunut 6:17, sängyssä 10:05. Luulen että seuraava yö nukutaan sikeästi.

Olin etukäteen ladannut Netflixiin offline elokuvia ja sarjan, mutta nyt Malediiveilla ei Netflix sallinutkaan katsoa osaa niistä jonkin maarajoituksen vuoksi.

2025-12-22 maanantai

0600                   wake up

0630                  1st dive Maagiri

0830                   breakfast

1115                  2nd dive, Bodu Hithi

1230                  lunch

                             nav. to Rashdoo

1600                  3rd dive, Madiwaru corner

1800                  snacks

1900                  Dinner

2025-12-22 D1076 Maagiri Rock

Kohde taululla ”Maagiri”, oletettavasti sama ”Maagiri Rock” jossa oli vuoden 2009 livarin check dive. Maa tarkoittaa isoa ja giri on riutta jonka ylin kohta tulee pinnalle asti.

Herätys klo 06:00 ja briefing 06:30. Heräsin omaan kännykän herätykseen, mutta pian tultiin myös koputtamaan oville. Hampaiden harjaus, uikkarit jalkaan ja kahvia juomaan.

Checkdive eli ensimmäinen sukellus. Briiffaus salongissa, opas oli piirtänyt tussitaululle perinteisen briiffauskuvan. Sitten arvottiin ryhmiä. Mun piti mennä ensin Janin kanssa samaan rymään, mutta dhonissa sitten vaihdettiin viime hetkessä niin että olin Timon kanssa parina ja siinä ryhmässä, joissa oppaana oli Matti ja muut olivat Pasi ja Maritta, sekä Juha ja Anu. Timon vaimo Eliisa ei laitesukeltanut vaan oli silloin tällöin snorklaamassa. Mentiinkin sitten koko loppureissu suunnilleen tällä kokoonpanolla, ja Timo oli parina.  Maritta ja Anu jäivät joiltakin sukelluksilta pois. Timolla oli yleensä kamera mukana. Itsellä aina kamerasetti mukana.

Olin jo edeltävän päivänä laittanut oman sukellussetin kasaan, itse asiassa jo dhonissa matkalla Adoralle. Otin ekan 15 litraisen säiliön käyttöön joka oli dhonissa tarjolla, sitten kaivoin laukusta BCD:n ja laitoin sen siihen suoraan, ja regu kiinni. Laatikkoon räpylät, tossut, maskit, riuttakoukku ja pointteri. Henkarille shorty märkkäri, pitkä rashguard ja paita ja se olikin siinä. Tarkoitus oli yrittää tehdä checkdive jo sunnuntai iltapäivällä mutta aikataulu venyi ja sitä ei sittenkään ehditty, joten se siirtyi aamuun.

Edellisenä iltana olin kasannut kamerasetin myös valmiiksi ja nyt aamulla vein sen dhonille jo ennen briiffausta. Setiin laitoin nyt TG-6:n kalansilmällä, ja yläpuolelle uuden GoPro Hero 13. 2 videovaloa. Mukaan myös Perdix. Pullossa oli ilmaa noin 200 bar. Painoa laitoin 3+4=7 kg painotaskuihin, joka oli viimeeksi tällä varustuksella sopiva.

Meidän ryhmä toisena veteen, dhonin oikealta laidalta jättiloikalla. Veden alla oli tylsän harmaata ja paikallisittain huono näkyvyys vain 10 metrin luokkaa. Ilman videovaloja kaikki näytti tylsän harmaalta. Kohde oli myös tylsemmästä päästä, paljon hiekkapohjaa ja satunnaisia korallirykelmiä siellä täällä. Lievä virtaus ja mentiin virran mukana. TG-6:lla otin kuvia videovaloila läheltä ja goprolla muutaman videopätkän. Itsellä rento sukellus joka sujui hyvin, painotus aika sopiva, ja ei ollut kylmä eikä kuumakaan. Uudet räpylät toimi hyvin. Alussa meidän piti osoittaa että maskin tyhjennys sujuu. Lopussa pintapoijun laukaisu. Itse sain sen poijun helposti laukaistua 5 metristä, monilla muilla oli vaikeuksia. Sukellettiin noin 45 min pitkin hiekkaista rinnettä, jossa oli muutama koralliseinämä. Tavanomaiset pienemmät kalat, triggereitä, pari napoleonia, anemoneja, leijonakaloja, aika karu riutta. Paine alussa 201, lopussa 75. Timolle jäi 85 bar 12 litran tankkiin.

Kun tultiin pintaan 50 min kohdalla, niin odoteltiin dhonia joku 5 min. Tikkaille, kamera ylös, sitten räpylät, näitä tikkaita ei voi kiivetä räpylät jalassa. Sitten omalle paikalle. Setti pois ja siinäkin autettiin. Kamera oli laitettu rinse-tankkiin valmiiksi. Riisuin märkäpuvun ja huuhdoin suihkussa takakannella suolat pois ja samalla otin itsekin suolanpesusuihkun. Miehistö haluisi hoitaa puvun laittamisen henkarille. Dhonilla oli vessa ja makeaa vettä juotavaksi. Omalle pyyheelle ja muille kuiville kamoille omat lokerot. Itse pidin kännykkää mukana kuvaamista varten pienessä kuivapussissa.

Dhonin matkatessa takaisin Adoralle kuivasin kamerasetin valmiiksi. Kun päästiin Adoran kyljelle niin kaikki pois dhonista. Otin mukaan kameran, Perdixin, pyyheen ja kuivat vaatteet.

Adoralla heti videovalojen akut lataukseen. Sitten olikin aamiainen tarjolla.

Aamiaisella mysliä, jugurttia, suolainen ja makea leivos, hedelmiä, mehua, kahvia. Omeletin sai tilattua.

Aamupalan jälkeen vaihdoin kameroiden akut, ja muistikortit, videovaloihin ladatut akut sisään. Hytissä latasin Perdixistä lokin, ja läppärillä muistikorteista tiedostot.

Adora ajoi kohti länttä Pohjoisen Male atollin länsireunalle. Briiffi 11:15

2025-12-22 D1077 Boduhithi Thila

Briiffaus etuajassa 11:00. Kohteen nimi taululla ”Boduhithi” oletettavasti sama kuin ”Boduhithi Thila” vuoden 2009 matkalla. Taulun mukaan rinne jonka varrella pari puhdistuasemaa ja näillä mahdollisuus nähdä mantoja.

Sama ryhmä kuin aamulla. Dhoniin 11:30, uikkarit päällä, mukaan kamerasetti ja Pedix, heti märkäpuku päälle. Olin alun perin ajatellut että vedän pelkillä uikkareilla ja paidalla, mutta nyt oli pilvinen ja ”kolea” 28 astetta, joten sittenkin märkkärillä. Vasta torstaille oli ennusteessa pilvetön päivä. Nyt laitoin riuttakoukun mukaan kun sellaista kuulemma tarvittiin.

Veteen 11:50 . Näkyvyys veden alla parempi kuin aamun ekalla ja vesi vähän sinisempää, joskin oli se aika vihertävän suuntaista. Mentiin kevyttä myötävirtaa rinnettä pitkin. Paljon kalaa, isoja parvia pienempää kalaa, sweetlipsejä, papukaijakaloja, tosi paljon anemoneja joista lähinnä otin videoita. Pysähdyttiin syvemmälle puhdistuasemalle mutta itse en yhtään mantaa nähnyt. Toinen ryhmä väitti nähneensä vilaukselta mantan ja haita. Riuttakoukkujakin siinä käytettiin mutta virtaus oli niin hento että ei olisi tarvinnut.

TG-6:lla otin aika vähän kuvia, ja ne olivat alivalottuneen näköisiä ja liiankin punaisia, täytyy tarkistaa asetuksia vähän. Monta pätkää kuvasin GoProlla 4k/30-videota ja ne näyttivät ihan hyviltä. Videovaloilla ihan hyvät värit, valojen ulottumattomissa aika vihertävän sävyistä.

Oli ihan rento ja helppo sukellus, nyt sukellusaikaa 61 min, kaasua jäi 55 bar. Nyt oli Nitroksia 31% kuin eka sukellus oli ilmaa. Turva-pysähdyksen jälkeen pinnalle ja dhoni tuli heti noutamaan. Ylös tikkaita ja dhoniila takaisin Adoralle, jossa heti odotti lounas.  

 Seuraava briiffi 16:00, (Rashdoo) Madivaru. Adora aloitti ylityksen kohti Rashdoota, jonne jäämme yöksi.

2025-12-22 D1078 Rashdoo Madivaru

Tällä kohteella käytiin viimeksi 2019 matkalla myös ja silloinkin kahteen kertaan. Tämä on Rashdoon pienen atollin kanavan suulla ja kanavan kulmalla on harjanne jonka reunalla näkee isoja kaloja kun virtaus on sopivasti atolliin sisälle päin, mantarauskuja ja haita olisi mahdollisuus nähdä.

Briiffi 16:00, Adora saapui Rashdoolle aika myöhään siis. Sitten kiireellä dhoniin, ja kello olikin noin 17 kun päästiin viimein veteen. Aloitettiin kanavan pohjoiskulmalta. Siellä oli muitakin venekuntia paikalla. Virtaus oli aika sopiva ja päästiin helposti sille harjanteelle. Siellä tosin oli ruuhkaa ja oli vaikeaa löytää vapaita paikkoja. Taisi mennä ryhmätkin hetkeksi aivan sekaisin. Virtaus ei ollut niin kova että olisin itse tarvinnut siinä mitään virtakoukkua, mutta meidän opas Matti sitten aivan väkisin halusi että koukku on laitettava. Asetuin noin 16 metrin syvyyteen. Niin sitten roikuttiin siinä koukuissa koko porukka. Siellä olikin aivan valtavasti kalaa virrassa ja heti tuli yksi whitetip reef shark vastaan, sekä iso napoleon wrasse. Mantarauskua ei näkynyt. Katseltiin haiden ja muiden kalojen uiskentelua virrassa kunnes osalla porukkaa alkoi jo tankit tyhjenemään ja 38 min kohdalla lähdettiin jatkamaan eteenpäin kohti kanavan eteläistä reunaa, sitten ylemmäs. 47 min kohdalla ampui pintapoijun, tehtiin turvapysähdykset ja pintaan 17:53 kun aurinko oli laskemassa ja pian tulossa pimeää.

Nitrox 31%, kaasua jäi 59 bar, vesi 28 astetta ja hiukka viileä shortyssäkin, painotus ehkä vähän raskas.

Jäätiin tähän Rashdoon edustalle yöksi ja aamupäivällä tarkoitus sukeltaa Madivaru uudestaan.

ilta

Heti dyykin jälkeen kamerahuolto, sitten Gin Tonic ja sen perään Long Island Ice tea.

Illallinen klo 19. Sen jälkeen takakannella vielä yksi Tiger ja sen jälkeen nukkumaan 21:00. Sain huonosti unta, pyörin sängyssä ja hereillä monta kertaa ja pitkään. Kurkku oli karhea ja nuhainen olo, piti nousta monta kertaa niistämään. Muutenkin heikko ja vähän kuumeinen olo, hytissä liian kylmä vaikka ilmastointi 28 asteella.

2025-12-23 tiistai

Aikataulu:

0545                   wake up

0615                  1st dive Madi Gaa

0830                   breakfast

1000                  2nd dive, Madiwaru Corner

1230                  lunch

                             nav. to Maaya

1400                  3rd dive, Maaya Thila

                             nav. to Feshdoo Falhu

1600                  snacks

1800                  Dive 4, Feshdoo Lagoon with mantas

1900                  Dinner

2025-12-23 D1079 Madi Gaa

Herätys 5.45 ja briefing 6:15. Olin nukkunut nyt tosi huonosti ja oli flunssainen ja viluinen olo, nenä aivan tukossa. Aamu oli pivinen ja hämärä. Madi Gaalla en ollut ennen käynyt, se oli Rashdoon pohjoisen puolen kanavan luona ja siellä oli puhdistusasema jolla piti olla mantoja.

Veteen päästiin 6:50. Korvat oli aivan tukossa ja oli vaikeaa tasata painetta, mutta pääsin aika pian hiekkapohjalle 10 metriin. Mentiin vähäksi aikaa kyttäilemään pinaakkelin taakse, jonne mantojen piti ilmestymän, pohja 12 metriä ja sen syvemmälle ei menty. Ei näkynyt mantoja missään joten lähdettiin kiertelemään matalaa hiekkapohjaa, jolla oli korallikumpuja siellä täällä. Virtaus aivan hentoinen ja kalaa ei nyt ollut kovin paljoa liikkeellä. Yksi iso parvi snappereita siellä pyöri. Näin mantisravun, ison simpukan, sekalaista pientä kalaa. Korallia aika köyhästi ja huonokuntoista, näkyvyys ei erityisen hyvä, noin 10 m ja vesi kelletävää tai vihertävää. Flunssan takia aika viluinen olo, ja korvien takia välttelin korkeuden vaihteluita. 55 min kohdalla opas päätti että lopetellaan ja noustiin 5 metriin. Juuri silloin nähtiin että pieni manta meni alla ohi ja sain siitä lyhyen pätkän videota. Sitten vain pintaan.

Kaasua jäi 88 bar. Sitte dhoniin ja Adoralle aamupalalle.

2025-12-23 D1080 Rashdoo Madivaru

Briiffi pian aamupalan jälkeen klo 10 ja siitä suoraan dhonille. Veteen päästiin 10:25.

Flunssa oli mennyt pahempaan päin. Korvat ei sitten millään meinanneet tasata painetta. Jo 3 metrin kohdalla aivan tukossa eikä Valsalva toiminut kunnolla. Nousin vähän matkaa ylemmäs ja sain tasattua. Sama toistui useassa syvyydessä, 4 kertaa, ja kesti 5 min päästä alas 18 metriin jossa muut ja opas jo olivat. Onneksi ei ollut juurikaan virtausta joten ei haitannut tässä kohtaa ja näkyvyys oli alas asti niin hyvä ettei kadottanut muita heti alkuun.

Sitten samaa reittiä kuin eilen, harjannetta pitkin ja riuttakoukuilla kiinni. Virtaus oli aivan hentoinen ja itse en olisi koukkua tarvinnut, mutta opas pakotti laittamaan ja pisti mulle vielä koukun kiinni hänen mielestään sopivaan kohtaa. Siellä oli porukkaa muistakin veneistä ja ruuhkaista oli. Whitetip riuttahaita siellä parveili nyt aika paljon ja videoin niitä. Paljon pientä kalaa joidn perässä hait olivat. Näkyyys parempi kuin eilen, joku 20 m, vesi edelleen aika kellertävää. 25 min jälkeen jatkettiin matkaa, koukut irti ja kohti kanavan toista reunaa. Ylitettiin iso hiekkakuoppa. Sitten vähitellen ylemmäs. 50 min jälkeen taas lopeteltiin. Kaasua jäi 78 bar.

Dyykin aikana oli jo tosi kylmä ja kun tultiin ylös niin oli vielä enemmän vilu. Kuivasin äkkiä ja paita päälle ja pyyhe ympärille. Aurinkokannelle aurinkoon lämmittelemään mutta 28 astetta ei ollut tarpeeksi lämmintä. Kun päästiin dhonille niin äkkiä hyttiin ja kuuma suihku, josta tuli jo lämmin. Sitten vielä hiustenkuivaajalla lisää lämpöä.

Lounas oli pian tarjolla ja menin sitä syömään mutta ruokahalua ei juuri ollut ja söin ihan ministi. Sitten hyttiin peiton alle lepäämään seuraavaan dyykkiin asti jonka briiffi oli reilu tunnin päästä. Sainkin aika hyvin levättyä mutta oli väsynyt flunssainen olo.

2025-12-23 D1081 Maaya Thila

Adora seilasi lounaan jälkeen kohti Maaya thilaa, jonne oli tarkoitus jäädä yöksi. Maaya thilalla olin viimeeksi käynyt 2019, ja sitä ennen kahdesti 2009. Vuonna 2009 thila oli aivan fantastinen ja sitä on pidetty aikoinaan yhtenä Malediivien hienoimmasta kohteista. Mutta vuonna 2019 thila oli huonossa kunnossa, liikaa sukeltajia ja pari myrskyä olivat tehneet siitä selvää.

Briiffi heti kun saavuttiin klo 14. Nukuin koko matkan.

Korvat oli siinä kunnossa nyt, aivan tukossa nuhan takia, että epäilin ettei sukeltamisesta tule mitään. Ihan viime hetkeen asti harkitsin että jätän sukelluksen väliin. Menin kuitenkin briiffiin ja päätin että lähden sitten kuitenkin.

Lähdin sitten niin kiirellä dhoniin että Perdix jäi hyttiin. Huomasin sen dhonissa aivan viime hetkellä kun köydet oli jo irti. Mutta kun huikkasin asiasta, niin dhonin lähtö keskeytettiin ja Adoralla joku kävi hakemassa Perdixin minulle ja niin sitten päästiin matkaan.

Thilalle oli dhonilla pidempi matka joten hyvin ehti laittaa kamat päälle. Nyt oli niin viluinen olo että märkkäri tuntui todella viileältä. Selitin muulle ryhmälle että korvat toimii huonosti ja jos en pääse kunnolla alas niin palaan pintaan ja jätän dyykin väliin.

14:36 Mentiin sitten veteen ja menin todella hitaasti metri kerrallaan painetta tasaten syvemmälle ja onnistuinkin parissa minuutissa pääsemään 12 metriin, paljon helpommin kuin edellisellä dyykillä. Thilan huippu näytti vähän toipuneen edellisestä ja nyt kalaa oli paljon. Mentiin suoraan riutan reunalle joka oli kohti tulevaa virtaa ja laitettiin koukut. Paljon oli kalaa ja haikaloja etenkin. Katseltiin niitä reilu 15 min 12 metrissä. Sitten mentiin syvemmälle 20 metriin ja vilkaistiin overhangien alle. Pehmeää korallia niukasti, mutta jonkun verran värikästä kovempaa korallia. Opas näkin vilaukselta vasarapäähain. Itse näin seepian, kilpikonnan, anemoneja, kornettikaloja. Nousin riutan päälle 6 metriin ja se oli edelleen aika karun näköistä verrattuna 2009 tilaan. 55 min kohdalla nousuun ja sukellusaikaa tuli 58 min, kaasua jäin 76 bar.

Edelleen tosi viluinen olo, kuumaan suihkuun ja nukuin melkein illalliseen asti, joka oli klo 20. Adoran perälle oli laitettu valonheittimet, joiden alle tuli parikin mantarauskua pyörimään. Itse olin 2019 risteilyllä nähnyt niitä samalla tavalla ja päässyt vielä sukeltamaan niiden kanssa. Nyt ei tarjottu mahdollisuutta sukeltaa tässä.

Mikalla oli synttärit ja sen kunniaksi tarjottiin vielä kakkua.

Flunssa väsytti ja menin heti illallisen jälkeen nukkumaan.

2025-12-24 keskiviikko, jouluaatto

Aikataulu:

0630                   wake up

0715                  1st dive Fish Head

0845                   breakfast

1030                  2nd dive, Moofushi Kandu

1200                  lunch

1415                  3rd dive, Rahdiggaa Thila

                             nav. to Pineapple Island

1700                  go to island, visit beach

1900                  Christmas Dinner on beach

2025-12-24 D1082 Fish Head (Mushimasmingili)

Adoran koneet käynnistyivät klo 5 ja seilattiin kohti Fish Head riuttaa.

Herätys klo 6:15. Nyt olin nukkunyt hyvin ja sikeästi 8 h, ja olo oli paljon parempi kuin eilen. Nuha oli vaihtumassa yskän puolelle. Briiffi heti 7:00 kun oltiin riutan luona. Tämä on fantastinen kohde, yksi parhaista ja tässä olen käynyt 2019 ja 2009. Riutan nimi tulee siitä että jos tässä yritettiin kalastaa ongella, niin koukkuun saadusta kalasta oli vain pää jäljellä kun sen veti ylös, hait oli syöneet loput. Eli haita on paljon, koska on paljon kalaa.

Briiffistä suoraa dhoniin ja veteen 7:49. Nyt korvat toimi kohtalaisesti ja pääsin helposti 14 metriin, josta kohti rituan reunaa jossa oli kotalainen virtaus kohti, ja koukuilla kiinni katsomaan haita. Matkan varrella tuli kilpikonna vastaan. Muutama hait nähtii, isoja trevalleja, lepakkokaloja. 10 min jälkeen reunan yli overhangien alle 20 metriin, jossa oli valtaisia parvia kelta/vihreitä snappereita ja punaisia soldierfishejä. Sekä värikästi pehmeää ja viuhakorallia. Ja hiatakin taas nähtiin ulomapana sinisessä. Nyt oli vesi enemmän sinistä kuin aiemmin. Mureenoita koloissa. 2009 mureenoita oli tosi paljon ja erilaisia, nyt mureenoita näkee harvemmin ja ovat vain tavallisia ruskeita. 45 min jälkeen kohti riutan huippua. Riutan huipulla oli eläviä ja ehjiä pöytäkoralleja. 2009 isoja pöytäkoralleja oli joka paikassa ja paljon, nyt ovat harvassa ja usein kuolleita.

50 min jälkeen lopeteltiin, sukellusaikaa 57 min ja kaasua jäi 80 bar.

Heti aamupalalle ja Adora jatkoi matkaa Moofushin suntan, seuraava briiffi 10:30.

2025-12-24 D1083 Moofushi Kandu

Adoran salongissa oli nyt joulukoristeet ja joulukuusi.

Moofushi Kandulla olin käynyt jo 2019. Täällä olisi tarkoitus nähdä isoa kalaa kuten mantoja. Nyt oli briiffi 10:30 ja siitä heti taas dhonille. Kaikilla oli tonttulakit mukana ja Timo oli laittanut joulupukin asun. Veteen 11:10 ja noin 10 min uitiin kohti kanavan kulmaa 22 metriin jossa oli virta vastan ja puhdistuasema. Koukuilla kiinni ja pian nähtiinkin viimein mantarauskuja. Hiukan näkyvyyttä peitti valtava snapperiparvi, kunnes vähän vaihdettiin paikkaa ylemmäs 18 metriin.  40 min jälkeen koukut irti ja jatkettiin riuttaa ylemmäs. Täällä oli aika karua eikä juuri muuta nähtävää kuin ne mantat. Pari mustekalaa näkyi tosin. Reili 50 min jälkeen lopeltiin taas, sukellusaikaa 57 min, kaasua jäi 81 bar. Nyt ei ollut niin vilu kuin eilen ja korvat toimi kohtalaisen hyvin.

Heti perään lounas ja siitä saman tien takaisin dhonille.

2025-12-24 D1084 whaleshark hunt

Heti lounaan jälkeen lähdetiin dhonilla jahtaamaan valashaita. Ensin yritettiin snorklaamalla päästä näkemään valashai joka pyöri Moofushin ympäristössä. Paikalla oli paljon paljon veneitä jahtaamassa valashaita, jota me ei sitten kuitenkaan nähty. Käytiin kerran vedessä kokeilemassa mutta ei nähtyä. Sitten dhoni kruisaili ympäriinsä ja lopulta lähdettin laitteilla sukeltamaan siinä toivossa että valashait ilmestyisi. Veteen 14:24. 46 min sukellettiin tylsää ja karua riutan reunaa edestakaisin 12-14 metrissä ja etsittiin valashaita, jota ei sitten nähty. Nähtiin kuitenkin vilaukselta pari mantaa. Tultiin sitten pois lopulta ja takaisin Adoralle.

Jouluaaton illallinen

Adora alkoi matkan kohti Pineapple saarta, jossa meillä oli jouluaaton illallinen.

Klo 17  meidät vietiin pienellä veneellä saaren rantaan. Miehistö alkoi kattamaan pöytiä illallista varten. Juotavia oli tarjolla ja kierrettiin tätä pientä saarta ympäri. Saaren keskellä oli tiheä magroveviidakko, johon ei päässyt tunkeutumaan. Samalle saarelle tuli pari muutakin venekuntaa viettämään iltaa.

Kun aurinko oli laskenut, niin illallinen olikin valmis. Tarjolla oli valtavasti erilaista ruokaa josta meidän porukka ei jaksanut syödä puoliakaan. Varmaan miehistö söi sitten loput.

2025-12-25 torstai

Aikataulu:

0530                  Boat move

0630                   wake up

0700                  1st dive Panettone

0845                   breakfast

0955                  2nd dive, whale shark search, or Panettone

1540                  3rd dive ”M.V. Kudhima”

1630                  snacks

1900                  Dinner

Vasta tänään iltapäivällä lounaan jälkeen ehdin purkamaan mediat muistikorteilta sukelluksilta 1082-1084. En myöskään ollut ehtinyt kirjoittamaan lokitekstejä sukelluksesta 1078 lähtien koska olin niin kipeänä ja piti levätä ja sitten tuli niin kiireiset päivät. Tänäänkin oli todella kiire lounaalle asti. Nyt aikaa  piti olla 15:40 asti, mutta briiffikello soikin jo 15:10 ja kirjoittelut jäi kesken. Pääsin jatkamaan kunnolla vasta illallisen jälkeen. Ei nukuttanutkaan heti ja kirjoittelin 23 asti, ja silti jäi paljon kesken.

2025-12-25 D1085 Panettone

3°47’55.86″N, 72°42’22.90″E

Kalhahandi Huraa pohjoispuoli

Ensimmäistä kertaa tässä kohteessa, vaikka sillä näyttäisi olevan kova maine nettihaun perusteella.

Painoista otettu 1 kg pois, eli nyt 6 kg koska eilen tuntui että on aavistus liikaa. Nyt 6 kg tuntui sopivalta, pinnan alle pääsi vielä helposti, ei tarvinnut juuri liiviä täyttää ja turvapysähdys sujui ongelmitta melko tyhjällä tankilla.

Adora lähti liikkeelle jo 5:50 kohti aamun ekaa kohdetta. Herätys 6:30 ja briiffi 07:00. Siitä heti dhonniin. Puolipilvistä ja aurinko jo oli aika korkealla. Veteen 7:41. Aivan saman tien alla nähtiin mantarausku ja toinenkin. Asetuttiin pohjalle 9 metriin paikkaan jossa mantoja pyöri useampia ja niitä tuli vain lisää. Vartti niitä katseltiin ja otin paljon videoita ja kuvia. Myös harmaa marmorirausku meni nopeasti ohi. Sitten jatkettiin eteenpäin riuttaa mutta opas Matti meni tosi hitaasti kun taas muut ryhmät meni nopeammin ja pidemmälle ja näkivät vielä kaikenlaista muuta mitä me ei nähty. Käännytiin sitten takaisin päin samaan kohtaan josta oltiin tultu veteen ja opas laittoi poijua ylös kun tunti alkoi olla täynnä. Ammuin itsekin harjoituksen vuoksi nyt poijun. Sukellusaikaa tuli nyt 64 min ja kaasu jäi 79 bar. Videota kertyi 23 min. Ihan hyviä kuviakin mantoista.

Nyt oli vesi todella kirkasta ja aika sinistä, näkyvyys 30 m. Hento virtaus.

Sitten heti aamupalaa. Seuraava briiffi 9:55 joka olisi joko tämä sama kohde tai valashain etsintää.

2025-12-25 D1086 Panettone

Briiffi klo 10. Heti dhonille ja varauduttiin ensin valashaita sukeltaa ja sellaista etsittiin pitkään. Ei löytynyt, joten päädyttiin lopulta sukeltamaan Panettone uudestaan. Veteen 11:17, mutta eri kohdasta kuin aamulla, eli aika lailla toisesta päästä kohti aamuista veteenmenopaikkaa.  Ylempänä oli riutta aika karun näköinen 10-16 metrissä kuollutta pöytäkorallia. Sitten rinne syvemällä jossa löytyi hyväkuntoista ja värillisempää korallia. Nyt oli virtauksen suunta muuttunut ja näkyvyys paljon huonompi kuin aamulla, vesi vihertävää. Noin 20 min jälkeen tultiin kohtaan jossa oli paljon isoja kalaparvia, erityisesti sinisiä fusiliereja. Ja mantarauskuja sekä haita, mutta nyt paljon huonommassa näkyvyydessä kuin aamulla.

Sukellusaikaa 56 min, kaasua jäi 77 bar. Painotus oikein sopiva.

Dhonilla suoraan lounaalle ja Adora alkoi matkan kohti Machafucia.

2025-12-25 D1087 Machafushi wreck

Adora saapuikin Machafushi saaren edustalle etuajassa ja briiffi oli jo 15:10. Tätä en olekaan ennen sukeltanut vaikka hylky on tahallaan upotettu tähän jo 90 luvun lopulla sukeltajia varten.

Siitä lähdettiin kiireellä saman tien sukeltaa. Hylky oli aivan lähellä joten dhonin matka ei kauaa kestänyt. Veteen vauhdilla ja pinnan alle 15:50. Virtausta ei ollut lainkaan, tässä voi olla kovakin virta ja tehdä hylylle laskeutumisen haasteelliseksi, mutta nyt oli helppoa. Näkyvyys kohtalainen noin 20-30 m, ja hyvä valo. Koko viikon on ollut vesi yllättävän vihertävää kun 2019 se oli mielestäni ihan sinistä, ja näkyvyydet muutenkin paljon huonommat kuin joulukuussa 2019, eli minusta jotain tässä on muuttunut.

Meillä tavanomainen ryhmä, mutta mun ja Timon kanssa kolmantena Pasi. Pääsin nyt korvieni kanssa helposti hylyn laidalle noin 18 metriin. Sit kuvasin hetken nosturipuomilla kun huomasin että Timo oli menossa alas kohti kyljen aukkoa josta pääsi lastiruumaan, menin perässä ja Pasi seurasi perässä. Pyörittiin lastiruuma ympäri ja siellä oli 25-29 metriä syvää. Sieltä ulos, potkurille ja peräsimelle. Siitä ylös takakannelle, vilkaisu konehuoneeseen joka oli liian ahdas että sinne olisi halunut mennä, bygan läpi, savupiippu, sitten keulalle. Keulalta takaisin ja mulla oli vielä puoli tankkia kun Timolla enää 70 bar. Mä jatkoin vielä pyörimistä vähän aikaa lähinnä takimmaisen maston ympärillä missä muutakin porukkaa vielä pyöri, muut oli meidän ryhmästä jo nousseet ylös turvapysähdykselle. Mä sitten nousin heidän seuraksi 47 min kohdalla, turvastoppia ja ammuin taas harjoituksen vuoksi poijun. Sukellusaikaa 53 min, kaasua jäi 56 bar.

Sit dhonille ja lyhyt matka Adoralle. Menin heti kuumaan suihkuun vaikka enää ei nyt niin viileää ollut.

Otin nyt enimmäkseen videoita goprolla, vähemmän kuvia Tg-6:lla.

Kun olin käynyt suihkussa, niin hakemaan kaljaa ja 2-kerroksen takakannelle aurinkoon juomaan sitä kaljaa. Mukaan sai välipalaksi täytettyä paahtoleipää. Sitten baarimikko kuskasi aurinkokannen baariin juomia ja menin sieltä hakemaan vielä GT:n. Siirryttiin sitten kaikki lopulta sinne aurinkokannelle viettämään iltaa ja katsomaan auringonlaskua.

Klo 19:15 oli illallinen, aika tulisia curryruokia, kanaa ja jotain lihaa, riisiä. Hetken porukka istui vielä iltaa ruokasalissa, mutta klo 20 maissa kaikki vetäytyi nukkumaan.

Mä tulin hyttiin lataamaan kuvia ja kirjoittelemaan puuttuvia lokeja. En tosin vieläkään kaikkea saanut kirjoitettua ja täytyy jatkaa huomenna perjantaina kun on pitkä ajo lounaan jälkeen Vaavulle.

2025-12-26 perjantai

Aikataulu:

0600                   wake up

0630                  1st dive Kudarah Thila

0830                   breakfast

                             nav to Vaavu Atoll

1200                  Lunch

TBA                     2nd dive, Miyaru Kandu

1600                  snacks

1616                  3rd dive Dhigiri

                             nav. to South Male atoll

1900                  Dinner

2025-12-26 D1088 Kuda Rah Thila

Herätys klo 6, ja briiffi 6:30. Melkein vartin ajo kohteelle dhonilla. Veteen 7:12.

Aamulla heti eka dyykki tähän Kuda Rah Thilalle, jossa olen käynyt 2019 ja 2009 aiemmin.

Tosi hieno paikka ja nyt se taisi olla tämän reissun paras kohde omasta mielestä sekä itse kohteena että myös olosuhteet olivat parhaat eli juuri sopiva virtaus että oli paljon kalaa ja tapahtumaa mutta ei liian raju että olisi ollut vaikeaa liikkua, ja näkyvyys oli reissun paras, vesi kirkasta ja sinistä.

Nyt mentiin heti alas overhangien alle, jossa on upeat värikkäät korallit. Fish Headiiläkin olisi tällaista ollut mutta silloin opas skippasi ne. Sitten kierrettiin riutan hienoimmat paikat. Oli se läpiuinti hienon kaaren läpi, sen jälkeen virtapaikka jossa näki haita pyörimässä. Pieni kotkarausku nähtiin ja kilpikonna. Loput sukelluksesta riutan päällä valtavia kalaparivia katsellen ja kotkarausku tuli uudestaan näyttäytymään.

Ammuin taas pintapoijun kun oli otollista sillä harjoitella ja sen ampuminen alkoikin jo sujumaan hyvällä rutiinilla. Sukellusaikaa 56 min, kaasua jäin 57 bar.

Aurinkoinen matka takaisin Adoralle ja suoraan aamupalalle. Adora alkoi pitkän siirtoajo kohti Vaavu atollia ja matkan aikana syötiin lounasta.

2025-12-26 D1089 Miyaru Kandu

Saavuttiin melko myöhään Vaavulle ja kun piti ajaa vielä itäreunalle, jossa tarkoitus oli sukeltaa Miyaru Kandu, joka on Alimathaa resortin pohjoispuolella. Tässä olin edellisen kerran ollut 2009 kierroksella, jolloin meillä oli aikaa sukeltaa kaikki Vaavun kanavat, nyt vain tämä. Vuoden 2019 kierroksella sukellettiin Fotteyo Hurahu Kandu, joka olisi ollut monipuolisempi, mutta oli nyt vähän kaukana.

Päästiin veteen 14:47 ja virtaus oli aika hyvä. 5 minuutissa suoraan alas kanavan ulkoreunalle 30 metriin. Vähän sai korvia taistella mutta pääsin alas asti hyvin. Sitten koukkua kiinni ja katseltiin kun kymmenet hait pyöri siinä edessä. Oltiin siinä suoranousuajan loppuun asti ja 22 min kohdalla koukut irti ja virta vei kanavaan. Mukavasti mentiin kanavaa pitkin ja alla valkoinen hieno hiekka. Lopulta virta aika lailla pysähtyi ja opas alkoi poijua ampumaan. Sukellusaikaa kertyi 47 min, kaasua jäi 68 bar.

Adora oli lähellä ankkurissa ja tähän jäädään yöksi, Alimathaa resortin viereen.

2025-12-26 D1090 Dhiggiri Giri

 Briiffi 16:50 ja alkoi jo aurinko olemaan aika alhalla, päivänvaloa enää tunniksi. Nyt oli tarkoitus nähdä ruosteviikishaita (Tawny nurse shark) joita olisi tämän girin vieressä hiekkapohjalla. Nopeasti dhoniin, mutta veteen päästiin vasta 17:27 kun oli jo aika hämärää. Hiekkapohja oli noin 10 metrissä. Heti löytyi yksi kilpikonna. Niitä ruosteviikishaita olikin joka paikassa ja paljon. Paljon muuta nähtävää siellä ei ollut. Itse riutta on varsin karu. Veden alla oli melko heikko näkyvyys alle 10 m, ja aika pimeää. Onneksi oli hyvät valot. Sukellettiin 48 min ja kaasua jäi 119 bar. Kun tultiin pintaan niin oli jo melkein pimeää ja aurinko juuri laskenut.

Illallinen pian sen jälkeen kun palattiin Adroalle klo 19. Porukka oli kaikki aika väsynyttä ja aikaisin nukkumaan.

2025-12-27 lauantai

Aikataulu:

0545                   wake up

0600                  1st dive Miyaru Kandu

0800                   breakfast

                             nav. to South Male

1045                  2nd dive, Fihalholi Giri

1230                  lunch

                             nav. to North Male

1615                  snacks

TBA                     Male drop

1900                  Farewell Dinner

2000                  bill settlement

2025-12-27 D1091 Miyaru Kandu

Herätys 5:45 ja ilman briiffiä suoraan dhoniin, koska sukellettiin sama kohde kuin eilen. Nyt viimeisenä päivänä tarjolla vain kaksi sukellusta, tämä kanava ja myöhemmin South Male atollilla toinen ennen lounasta.

Veteen 6:25 ja nopeasti kohti kanavan ulkoreunaa kuten eilen, 30 metriin. Nyt vaan ei ollut juurikaan virtausta joten haitakaan ei ollut niin paljon liikkeellä kuten eilen oli, mutta jokunen sentään nähtiin. Näin pohjalla ison marmorirauskun ja lepäämässä olleen hain. Meidän opas ei vienyt meitä siitä yhdestä kohdasta pidemmälle kun muut ryhmät menivät kanavan toiselle laidalle ja olivat nähdeen ison kotkarauskun.

20 min jälkeen siirryttiin kuitenkin matalammalle, mutta nyt ei virta vienyt ja nähtiin vain kanavan alkupäätä jossa ei nyt ollut juuri mitään nähtävää. Oli aika tylsä sukellus. Sukellusaikaa 49 min, kaasua jäi 72 bar.

Suoraan aamupalalle ja Adora alkoi matkata kohti pohjoista Vaavu atollilta pois.

2025-12-27 D1092 Fihalholi Giri

Alkuperäinen suunnitelma aamulla oli että oltaisiin sukellettu Kandooma Thila. Tämä olisi ollut South Male atollin itäisellä eli ulkoreunalla. Jostain syystä tämä peruuntui ja kohteeksi vaihtui Fihalholi Giri, joka on läntisellä eli sisäreunalla.

Tämä oli siis matkan viimeinen sukellus. Briiffi 10:45, veteen 11:15. Eipä ollut hääppöinen kohde. Kuollutta korallia paljon, vähän kalaa. Oli oikeastaan aika surkea näky, nähdä niin paljoa harmaata kuollutta korallia. Yhden kilpikonnan sentään näin. Veikkaan että Kandooma Thila olisi ollut paljon parempi, mutta sinne olisi kait ollut puoli tuntia pidempi matka ja miehistöllä tuntui olevan kova kiire takaisin Maleen.

Sukellusaikaa 61 min, kaasua jäi 75 bar.

Nyt miehistö lupautui huuhtelemaan kaikki meidän kamat, jotka he toivat kuivumaan Adoralle.

Me syötiin lounasta ja sen jälkeen oli ryhmäkuvien ottamisen aika aurinkokannella. Adora ajoi kohti Malea jonne saavuttiin 16:40. Ei saatu ankkuripaikkaa sataman sisäpuolelta vaan piti jäädä ulkopuolelle parkkiin.

Aurinkokannen takareunalla istuskeltiin auringonlaskuun asti ja juotiin drinkkejä.

Illallista klo 19 ja sen jälkeen laskujen maksu. Maksettavaa tuli turistivero, 15 litran tankista ekstraa ja kaikki juomat, yhteensä 282 EUR. Palvelumaksua 120 EUR.

Sitten kamojen pakkaus aamun poistumista varten.

2025-12-28 sunnuntai

Lento meillä oli vasta klo 21:55 mutta ei saatu jäädä Adoralle koska seuraavat asiakkaat olivat tulossa tilalle saman tien. Viimeinen päivä siis Malessa. Meille oli tarjolla Adoran firman kämppä Hulumalessa, jossa yksi huone naisille ja toinen miehille.

Herätys 7:47 ja aamiainen klo 8. Sen jälkeen hytti tyhjäksi ja laukkuja jo alettiin kantamaan dhoniin, joka sitten vei meidän Hulumalen laiturille, jossa oltiin jo 9:30. Sieltä meillä oli taksikuljetus Adoran kämpälle, joka oli Hulhumalen itärannalla. Kämppään päästiin vasta klo 11 , joten käytin rantabulvardin kahvilassa, josta saikin ihan kunnon capuccion. Alkoholijuomia ei saarella ole tarjolla.

Kun oltiin saatu kämppä haltuun ja matkatavarat sinne talteen, niin osa porukasta halusi tutustua itse pääkaupunki Maleen, joka oli toisella saarella. Itse olen sen nähnyt jo moneen kertaan mutta lähdin mukaan oppaaksi. Nykyään sinne menee silta ja bussilinjoja. Sain selville että bussi R1 menee läheltä Malen keskustaan ja kyyti maksaa vain 10 Rufiaa eli 0,50 EUR suuntaan. Joten mentiin sitten bussilla. Ne olivat moderneja kiinalaisvalmisteisia kaksikerrosbusseja ilmastoinnilla ja oikein siistejä. Malen päässä bussipysäkit ovat peräti ilmastoiduissa lasikopeissa. Malessa oli 28 astetta, ja sinä päivänä aika aurinkoista. Itselle se ei tuntunut lainkaan kuumalta.

Heti alkuun mentiin “Food court” aluelle syömään lounasta. Siellä oli monen monta ravintolaa telttakatosten alla. Päädyttiin yhteen Intialaiseen, jossa saatiin yli tunti kulumaan. Ruoka oli melko tulista. Sitten käveltiin keskustan kapeita katuja ja käytiin kaupoissa. Lopulta bussilla takaisin kämpälle. Käytiin suihkussa ja vaihdettiin lennolle sopivat vaateet. Meillä oli taksikyydit lentokentälle jonne saavuttiin uuden uutukaisen Terminaali 1 eteen 18:40. Meidän lento ei vaan ollut lähdössä tästä uudesta modernista terminaalista vaan jouduttiin vanhalle T2:lle. Checkin ja 2 turvatarkastusta ja passin leimaus. Syötiin vielä ennen lähtöä Burger Kingissä.

Lento kohti Istanbulia lähti aikataulussa 21:55. Yritin huonolla menestyksellä torkkua lennolla joka kesti 8:45.

2025-12-29 maanantai

Saavuttiin Istanbuliin aikataulussa 4:50. Sitten taas turvatarkastus ja suoraan IGA loungeen. OP:n kultakortilla saa 2 ilmaista lounge-käyntiä vuodessa mutta ne olin jo käyttänyt. Nyt piti maksaa 30 EUR että pääsi sisään. Istanbulin kentällä on niin järkyttävän kallista kaikki, että tämä kannatti maksaa. Loungessa oli mukavat nojatuolit, ja rajattomasti juotavaa ja pientä syötävää. Oluttakin sai mutta se ei aamuviideltä niin maistunut.

Jatkolento Helsinkiin lähti aikataulussa 08:55 ja vajaan 4 tunnin lennon jälkeen saavuttiin Helsinkiin 11:35. Minna oli vastassa.